如果齿轮油因使用时间过长或选用的油不好或使用不当而产生的结焦、积碳堵塞了管线和加热面，则很有必要对其管道进行清洗，维护油的正常运行，那么该怎么给管道清洗呢。统一润滑油机械师来给各位分享关于齿轮油的清洗步骤。

1、排放清出旧油

利用供热系统，将导热油加热至70-80℃，趁热排放系统内所有导热油，可根据条件，使系统内的残油尽量放出，放不出来的加入清洗剂通过渗透、剥离、溶解作用使油变稀后，排出系统外。

2、预洗

将清洗专用药剂按循环水总量的1.5-2%计量溶解后，在供热系统任一部位投入系统，向系统注满清水，开启循环泵进行循环，利用加热炉将水温升至60℃±5℃，切换系统中每个反应釜的相关阀门，使系统中的所有部位分别得到循环。

3、清洗

将清洗专用药剂按循环水总量的4.5-6.5%计量溶解后，在供热系统任一部位投入系统，并向系统注满清水后，开启循环泵进行循环，利用加热炉加热清洗药剂至90℃±5℃。切换系统阀门，使系统内所有部位皆可得到清洗，阀门切换按每小时进行一次为宜。

4、水洗

向系统中加满清水，开启循环泵进行循环，利用加热炉将水温升至90℃±5℃，切换系统中的相关阀门，使系统中的所有部位分别得到循环。对该系统进行漂洗，三小时后，打开系统的所有低位排污阀，排放系统中的水。

统一润滑油机械师建议：在清洗齿轮油时，也可以向系统中加满清水，开启循环泵进行循环，利用加热炉将水温升至90℃±5℃，对该系统进行漂洗，三小时后，打开系统的所有低位排污阀，排放系统中的水。在排放完成后，可根据条件，用压缩空气吹扫系统内残存水至排尽为止。

统一经典GL-5齿轮油，重负荷齿轮油用原装进口硫磷型极压复合添加剂配制而成，能够应付苛刻操作需求，适用于各种车辆的机械变速箱、分动箱、驱动桥和以齿轮油润滑的半自动变速齿轮箱，客车、货车、建筑机械的传动系统。具有特殊之化学及耐热稳定性，符合美国石油学会APIGL-5规格。同时也适合新车和旧车之添油和换油等应用。